Обращаем Ваше внимание, что с 2014 года все приставки выпускаются универсальными, зима-лето, и имеют три пары роликов вместо двух, так же в процессе модернизации были сделаны и другие улучшения!
Описание
Cнегоходная приставка САМ к мотоблокам МБ-1, Ока, Угра, НМБ-1, Нева, Нева-2, Нева-3, Каскад, Салют, Агат, Луч, Форза, Фаворит, Целина, Патриот Дакота, Патриот Невада а так же мотокультиватору Нева МК-100.
Используя данную приставку вы получите достойную замену мотобуксировщику, что позволит многочисленным любителям зимнего активного отдыха, охотникам, рыбакам не взирая на глубину снега без проблем добираться до, порой недосягаемых зимой мест, а также вывозить добытое на охоте, или рыбалке. Снегоходная приставка используемая сельскими жителями может являться как просто средством передвижения для двух человек по заснеженной пересеченной местности, так и средством транспортировки грузов, дров, сена, или самого снега при уборке придомовой территории.
Легкость управления снегоходной приставкой САМ обеспечивается штатными рычагами газа, сцепления вашего мотоблока находящимися на руле, также с помощью которого осуществляется поворот либо разворот Вы сможете самостоятельно установить мотоблок на приставку что отнимет у вас не более десяти минут.
Снегоходная приставка полностью готова к использованию и не требует никаких доработок ни со стороны мотоблока ни со стороны самой приставки.
Для использования приставки в качестве транспортного средства рекомендуется приобретать складные сани-волокуши с сиденьем, а для перевозки грузов сани-волокуши в виде плоского корытца.
На данный момент снегоходная приставка адаптирована к следующим моделям мотоблоков:
Модель снегоходной приставки
Модель мотоблока
СП-МК-80
Мотокультиватор Нева МК-80
СП-МК-100
Мотокультиватор Нева МК-100
СП-МК-200
Мотокультиватор Нева МК-200
СП-МБ-2
Нева
СП-МБ-23
Нева-2
СП-МБ-3
Нева-23
СП-МБ-1
МБ-1 Ока, Каскад, Луч, Форза
СП-МБ-Ц
Целина
СП-МБ-Ф
Фаворит, Скиф
СП-МБ-С
Салют, Агат
СП-МБ-У
Угра, НМБ-1
СП-МБ-ПД
Патриот Дакота
СП-МБ-ПН
Патриот Невада
СП-МБ-К
Кайман
СП-МБ-СА
Набор самостоятельной адаптации
При заказе приставки-набора самостоятельной адаптации, пожалуйста указывайте диаметр выходного вала Вашего мотоблока либо мотокультиватора, или, если выходной вал шестигранный, соответственно размер шестигранника.
Производителем постоянно ведутся работы по адаптации приставки к мотоблокам и мотокультиватрам других производителей.
Устройство снегоходной приставки (общий вид)
1 - рама приставки
2 - передний элемент с рычагом для натяжения гусениц
3 - задний мост
4 - приводная цепь
5 - ведущая звездочка
6 - компенсирующая вставка
7 - полуось с ведомой звездочкой и срезным болтом
Основные параметры и характеристики
Время сборки 10 минут.
Скорость 15-18 км./ч.
Грузоподъемность буксируемых саней 200 кг.
Радиус разворота 2 метра.
Ширина гусеницы 220 мм.
Вес 37 кг.
Габаритные размеры:
длина 1000 мм.
ширина 600 мм.
высота 340 мм.
Габариты в упакованном, транспортном состоянии:
длина 750 мм.
ширина 400 мм.
высота 200 мм.
Комплект поставки
Снегоходная приставка в разобранном виде, две гусеницы, комплект документов, картонная упаковка.
Ниже можно посмотреть видео снегоходной приставки в реальных условиях:
Собрал приставку позавчера, проблема с соосностью ведущей и ведомой звездочек, слетал цепь при движении вперёд, решил вопрос переворотом ведущей и обрезков болгаркой см. 5, цепь перетянуть сильно из за чего сильно изнашивается башмак натяжителя, надеюсь цепь подвытянется, на ходу хорошо идёт по мокрому снегу, по следу снегохода на ура. Мотоблок Угра.
Получил универсальную снегоходную приставку еще в декабре (заказ пришел на удивление быстро!)но руки до сборки дошли только в начале января. У меня мотоблок Кадви НМБ-1-9. Сборка прошла успешно, но в процессе монтажа мотоблока выявилась несоосность ведущей и ведомой звездочек. В общем то цепь удалось поставить и так, с незначительным перекосом, но из за этого быстро выявились недостатки такой эксплуатации - сначала при движении задним ходом спала цепь, потом отлетела пружина натяжителя цепи, потом при старте с нагрузкой цепь порвалась - точнее она из за перекоса цепи относительно натяжителя она заклинилась в щели между рамой и натяжителем и рассстегнулся замок цепи.. естественно он улетел куда то в снег и поытки его отыскать не увенчались успехом. теперь вот думаю где купить новый замок цепи..Вторым недостатком, уже конструктивным, оказалось ненадежное крепление переднего моста всего одним болтом. После проезда первых метров вдруг спали гусеницы - и при попытке увеличить их натяжение оказалось, что сорвалась резьба с этого винта .. затянул тремя гайками - но соединение от этого крепче не стало - надо будет обязательно закрепить вторым болтом.. А так полученный мотобуксировщик достаточно интересен - и при правильном выборе передачи (на моем мотоблоке установлена шестеренчатая трехступенчатая коробка передач) и положения дроссельной заслонки достаточно уверенно едет и по пересеченной местности, хотя конечно на крутых и затяжных подъемах испытать его не удалось. А вот в свежем глубоком снегу он все таки зарывается - но если выйти с саней - то свой вес он запросто вытаскивает из засад.
Получил эту снегоходную приставку. Задумка интересная. НО, как всегда, перед выездом на природу проведите пробную сборку там, где есть инструмент и тепло, чтобы не омрачить себе времяпровождение на природе. При попытке сборки с рамой переднего элемента с рычагом для натяжки гусеницы, на шпильке 10 мм, на середине срезало резьбу и естественно натяжки не получилось. Надо менять шпильку (заменю на шпильку 12 мм, как никак один из главных силовых элементов). Длина большинства крепежных болтов и шпилек излишняя, посинеешь на морозе, пока закрутишь. Для крепления саней ни в приставке, ни в санях нет карабина - надо докупать отдельно.
Павел, оплата производится по официально выставленному счету, в любом отделении любого банка, либо на карточку в любом банкомате или через сбербанк-онлайн не выходя из дома.
Отправка почтой таких крупногабаритных грузов весьма затруднительна, а зачастую невозможна, да и дорого бы это было, поэтому работаем с транспортными компаниями что дешевле и многократно быстрее.
Отправка производится в день оплаты или на следующий.
Здраствуйте, я проживаю в г. комсомольске на амуре, хотел приобрести снегоходную приставку для мотоблока универсальную.Расскажите как происходит оплата? возможна ли доставка почтой России? В какие сроки происходит отправка?
Валя, данная снегоходная приставка является относительно молодым и новым изделием и постоянно подвергается модернизации и улучшению. Вы покупали год назад, возможно на данный момент многое уже изменено и переделано, в том числе благодаря Вашим отзывам и критике.
Купил в прошлом году для "Целины". Многое нужно доделывать:
1. Рассверлил оси под болт 8 мм, родные срезает;
2. Мотоблок не сел по месту редуктором, пришлось раму дорабатывать болгаркой;
3. Натяжитель цепи свернуло начисто при заднем ходе - сделал шире, удлинил и подобрал новую форму;
4. У мотоблока убрал тягу заднего хода с цепочкой, а к втулке рычага заднего хода просто приварил рычаг-удлинитель, второй конец которого выходит под руль;
5. У мотоблока укоротил стойку руля на 50 мм, ручки руля на 20 мм, воздухоочиститель укоротил на 10 мм - теперь снегоходная приставка своим ходом в собранном виде заезжает в ВАЗ-2104 через заднюю дверь;
5. Укоротил на 20 мм стойку подвески оси передних звёздочек - теперь передняя часть гусеницы выше задней и легко въезжает на препятствия;
6. У саней снял лыжи а санки просто выбросил- они ни на что не годны, всего достоинств, что лёгкие и выбросить не жалко;
7. Теперь делаю нормальный санный прицеп, по типу штатного колёсного, возить буду на багажнике, там места хватает и затолкать его наверх одному запросто;
8. Трубки на ведущих полуосях пришлось заменить сразу - слишком тонкие и сминаются болтами М-6;
9. Заднее крепление на этом фото правильное, а то, что было раньше - извините...
Кстати, грузить в машину всё очень просто. Включаем пониженную скорость, малый газ и нажимаем вниз рычаги - передняя часть поднимается. Наезжаем на задний бампер и далее в салон. Мужики на озере от этого фокуса ржут от души.
Отправка почтой таких крупногабаритных грузов весьма затруднительна, а зачастую невозможна, да и дорого бы это было, поэтому работаем с транспортными компаниями что дешевле и многократно быстрее.
Отправка производится в день оплаты или на следующий.
1. Рассверлил оси под болт 8 мм, родные срезает;
2. Мотоблок не сел по месту редуктором, пришлось раму дорабатывать болгаркой;
3. Натяжитель цепи свернуло начисто при заднем ходе - сделал шире, удлинил и подобрал новую форму;
4. У мотоблока убрал тягу заднего хода с цепочкой, а к втулке рычага заднего хода просто приварил рычаг-удлинитель, второй конец которого выходит под руль;
5. У мотоблока укоротил стойку руля на 50 мм, ручки руля на 20 мм, воздухоочиститель укоротил на 10 мм - теперь снегоходная приставка своим ходом в собранном виде заезжает в ВАЗ-2104 через заднюю дверь;
5. Укоротил на 20 мм стойку подвески оси передних звёздочек - теперь передняя часть гусеницы выше задней и легко въезжает на препятствия;
6. У саней снял лыжи а санки просто выбросил- они ни на что не годны, всего достоинств, что лёгкие и выбросить не жалко;
7. Теперь делаю нормальный санный прицеп, по типу штатного колёсного, возить буду на багажнике, там места хватает и затолкать его наверх одному запросто;
8. Трубки на ведущих полуосях пришлось заменить сразу - слишком тонкие и сминаются болтами М-6;
9. Заднее крепление на этом фото правильное, а то, что было раньше - извините...
Кстати, грузить в машину всё очень просто. Включаем пониженную скорость, малый газ и нажимаем вниз рычаги - передняя часть поднимается. Наезжаем на задний бампер и далее в салон. Мужики на озере от этого фокуса ржут от души.